我讲的是目前销量占比下降的可能原因，你讲的是未来的大发展。
就美国汽车工会那帮人， 注定了中国电车无法大规模进入美国市场，电池也是一样的道理。
电车用家充跑通勤，能省钱，但这在美国不成立。所以老马在用FSD推销特斯拉。用其他的点去吸引人购买电车。 但他这一根筋的毛胚房装修，会让很多人失去购买意愿
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 别光说劣势，美国其实更适合电车普及
: 1，美国家庭以独立屋为主，家里车基本都有自己的停车位，家充没问题
: 2，美国家庭基本都有几辆车，有家充，通勤显然电车更合适
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