电动汽车不太了解，但电动自行车的电池实在不敢恭维。
家里买过两辆爱玛，开始中规中矩，差不多一周充一次电，一年后半周充一次电，两年后就几乎一天充一次了，冬天更是性能折半，基本上就废掉了。
更换电池也比较麻烦，不但价格很贵，买整车不到三千，换电池就要将近1500，而且考虑到安全和体积容量等问题，最好买原厂同型号的，时间长了更是很难配到。
这样下来看，看似购车价格便宜，但太不经使，相当于三四年就得换一辆新车。
如果是电动车也是这个频率，那更大的麻烦还在后面。打价格战是一回事，长期占领市场是另一回事。
如果只是短期占领市场后又失去，那么将来可能就很难再夺回来。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 中国现在在电池上技术领先，研发投入也领先，市场份额也高
: 为啥美国新能源车起不来？就是缺生产高性价比电池的能力，美国缺所谓的智能化能力吗？缺自动驾驶技术吗？都不缺，缺的是把电车价格降下来打败油车的能力
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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