按照国际上的建议，L3驾驶状态时有一个10秒原则，如果事故发生前10s内车辆给了足够的提醒而车主无接管，发生事故车厂负责
如果提前时间在10s多以上提示车主接管，但车主没有接管，发生事故车主负责。

由于传感器和行车记录会很完整，到时候定责由相关机构查阅后进行。

【 在 JerryL 的大作中提到: 】
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: 作为消费者只会关系我说的。没人care研发过程。
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: 什么时候主机厂说智驾过程中出了事故，由主机厂承担一切责任。或者主机厂联合保险公司一起负责。或者保险公司单独出一个智驾险。那个时候再说吧。
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