产品力强，但产品长板的感知力差。

我们就想想卖得好的：特斯拉，比亚迪，理想。很明确的就是特斯拉是电车里面的全球最牛，科技强，操控强，老马厉害；比亚迪民族之光，便宜；理想家庭用车。

小鹏呢？辅助驾驶很强，车的综合调校也是不错的，性价比也在。但是，最长的那个辅助驾驶长板，还是太过极客了，这是高级用户才有感知的东西。小鹏是想学特斯拉，但特斯拉这种你学容易学到坑里。

X9的出现看起来是小鹏真正去找用户需求的胜利，而不是理工男埋头做车了。往后应该会进化。

最后想说，这个名字真的是拖后腿的。不知道有多少家庭男主人已经看上了小鹏，被女主人一听名字一票否决的。你看人家，蔚来，理想，小米。人家并没有叫小斌汽车，小军汽车。

对面小米因为一个防晒和颜色造型就吸引无数女粉的时候，你小鹏因为一个名字就被大量女性用户pass了，太亏了。

【 在 encijietuo 的大作中提到: 】
: 感觉g6，g9产品力都很强，怎么销量这俩月这么差
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