需求是多样性的
E5的性价比在我来看就是在大部分主流电车都堆满配置的情况下。E5提供了一个配置低一些但价格也便宜几万的选择项，并不是每个人都需要满配的，至少对我来说E5低配车配置我完全可以接受。（上一辆车是顶配，不过我自己需求来说除了安全配置和l2辅助，其他我其实都能接受取舍）

不过现在G6降到18万的话倒是不好讲了，差价只有1万了

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 研究过别克e5，结论是也就先锋版刚出那两个月有性价比......而且即使在有性价比那两个月，也不符合老百姓买电车的需求，因为配置太低了，电车很少有配置那么低的（或者说老百姓买电车默认就是配置高）
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