当然有必要了，补能总是需要的
换电要铺开，必须电池标准化，尤其是尺寸和安装位置标准化。
现在的问题是电池太大，在满足基本续航的情况下，尺寸必须适应车的形状。
基本上，高速续航400-500km算是个基本需求，现在大部分电车勉强达到这个水平而已


【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 能量密度提升后
: 就没必要换电了啊
: 换电最大的问题是标准化，不标准，就只能各车企，甚至各车型都要专用设备
: ...................
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