首先，是快速补能，三代站3分多钟补充到92%，比加油更快，尤其是远途行驶，全国2400多个站，今年还要增加1000个站，行驶体验和燃油车没有差别。其次，解决电池衰减问题，相当于电池终身质保。电池随时可换，不必担心几年后电池衰减续航里程变短。第三，电池安全性好，有专人对换电站的电池进行维护。总有人说为啥要把自己的新电池换成旧电池，真的换过就知道，换到的电池体验起来没有什么差别。李斌还提出15年电池仍有85%的健康度的目标，实现这种电池长寿命的手段之一就是通过换电站来调节和保养。第四，换电不用下车，自动泊入换电站，自动换电，恶劣天气里还是很好的体验。第五，可以实现电池的灵活升级。平时用75度电池，有长途需求可以临时升级100度或者150度电池，更经济。第六，解决电车充电对电网的冲击，还可以作为虚拟电厂实现和电网的互动，参与电网调峰调频，削峰填谷，帮助电网消纳风电光伏等清洁能源。李斌总结换电有9大优点，沈斐讲有12个优点，我记不全，暂时能讲的是这几点。


【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 蔚来换电搞到现在说换电优势无非就是方便速度快，没有里程焦虑
: 如果仅仅是方便，我坚持认为最方便的就是家充桩
: 如果仅仅是为了消除里程焦虑，那增程也是解决的一个方案之一
: ...................
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