你说的这些软件人才储备 能造出6活塞卡钳刹车、高效率电机、IGBT芯片、高能量密度电池等这些电车的核心零部件来不，同时，还要绕过别人的专利壁垒

这帮天天在电脑前面编代码的码农，知道锂离子电池在不同温度下的化学活性不？做过化学实验没？有实验数据不？别人的实验数据开源了没有？开源的实验数据可信不？要不要自己再做一遍实验？

【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 小米和华为的软件人才储备肯定秒杀比亚迪，几年之后见分晓。比亚迪的新能源车现在卖得好，是因为这个市场还不成熟，dmi这种过渡产品还能混几年。你只要对比一下纯电车型，就知道比亚迪是没有未来的，不是一个时代的思维
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