电机不是低扭高，电机是90%速度范围内都能发挥出全部设计扭力。
电机也不是高速上不去，可变磁通电机不用变速箱一样可以上高速（高铁了解下）

锂电池能量密度确实比汽油低了一个数量级，但从整个系统的角度来看，电机比引擎轻，电机不需要变速箱，电池是驮着石碑的垃圾的话，油车的引擎和变速箱就是驮着块铁坨坨，都是垃圾。

油车有3把锁，电机有3倍功率超载，多大事。

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 电机低扭高，但没变速箱的电车高转速就垃圾了。
: 没有传动轴，在一个电机管的车轮失去抓地的时候就少了一份动力，电机之间不能互相援助，不像油车三把锁，只剩一个车轮抓地的情况下还能用上全车动力。
: 另外电车最low的就是用锂电池，驮着个石碑，成了垃圾。
: ...................
--
FROM 117.136.67.*