驾驶性是理想汽车最大的优势之一，这个不是用料好就好的，空悬和双叉臂也可以做得不如弹簧和麦弗逊，要看调教和标定
你都说看不见的方面，看不见了那当然就吸引不了大部分消费者
显然寸尺区别过大，两者已经不是一种类型的车了，M5所谓的优势在L6面前毫无用处，已经是面对两个不同的消费群体，有交叉也不算大
【 在 losangelous 的大作中提到: 】
: L6也仅仅在size上能找回面子。
: 其它的电池、电控、电机，哪一项能打的？这些都不影响平时的驾驶？更别提看不见的用料方面了。
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