飞机起降过程比巡航过程复杂，但是工况比起汽车来说其实还是比较单一，外界的变量比汽车的少多了，但是现在飞机起降还是需要手动操作的吧。那汽车路况那么复杂，变量那么多，怎么就那么容易实现智驾？难道是因为飞机坐的人多，要求更高，汽车几个人要求没那么高，难道几个人的命就没那么重要了
对于官方来说，飞机失事和汽车失事影响差老大了，但对于个人来说，其实都是0和1的关系。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 中国新能源汽车行业第一个说出这句话的是比亚迪的王传福，以下也是他的原话：“我们现在有66万员工，最需要的是产线无人化。我 ...
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