相关人士介绍称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。

　　根据此前的交付数据，3月，鸿蒙智行宣布旗下AITO全系交付新车3.17万辆。问界新M7单月交付新车2.46万辆，上市累计交付量超过12万辆；问界M9交付新车6243辆。


【 在 iasky 的大作中提到: 】
: 官方没说。一般来说大家都以为非智驾的都是博世
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