你要证明特斯拉安不安全，不需要用保险数据，特斯拉有公布的自动驾驶的事故数据。

非自动驾驶的事故，不能怪特斯拉吧，除非车子故障造成的事故。所以看特斯拉车安不安全，只有两个东西要看
1. 碰撞测试，Euro NCAP最高分，IIHS最高评级。这两个是欧美最权威的。
2. 自动驾驶事故率。

你不能把人自己开造成的事故算成特斯拉车不安全。

特斯拉应该没有公布过保险业务是否盈利。另外当年开办保险业务，是因为马斯克觉得外面的保险公司要价太高，特斯拉车好，电车结构简单，不需要那么贵的保险。你把这个称为分歧也行，这就是我之前说的原因。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 三个新闻，17年，21年，23年。
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: 另外可以去搜下特斯拉保险的新闻。
: 特斯拉就是因为和保险公司有分歧，所以自办保险业务。然而特斯拉的保险业务是亏损的。这从另一个侧面说明，特斯拉没它自己宣称的那么安全。
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