好像除了byd，其他都没有这个问题，
这个问题是P1发电机功率过小+铁锂SOC不准+强制省油策略
只有byd的P1发电机是45kw，其他车厂普遍都是60kw。
而且正常车厂的策略，动力请求大了，就会解除转速限制，升转速升功率，
但byd为了保持省油人设，策略是非运动模式下都不会解除发动机转速限制，
发动机只能工作在高效但功率不高的工况，然后电池就持续失血至EV受限。
而且只要不用铁锂，都会好不少，连byd都知道EV受限前解除发动机转速限制，发动机狂吼。
但往往已经晚了。

【 在 ssxm 的大作中提到: 】
: 理想问界也有这样问题吗
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