我太奢侈了，为了体验灵活升级而升级了，其实完全没必要
【 在 alanqq 的大作中提到: 】
: 五一开着es6去内蒙鄂尔多斯、大同往返2000公里，车是75度电池，根据春节自驾经验，这次没有升级100度，感觉补能体系够完善，没有必要。整体还算顺利，几点体验：
: 1、高速智驾省心省力。升级2.6.0系统后，高速辅助驾驶自动变道也更积极合理，现在高速严重依赖智驾。
: 2、蔚来在北方的补能站布局相对较少。来回的高速上和内蒙的城市，蔚来的换电站不多，充电桩相对好些，国网充电桩挺多。此次行程接近2000公里，共换电4次、蔚来桩充电三次（Power North权益1000度电免费）、国网桩充电一次。两次充电在高速服务区，利用休息吃饭的时间，两次充电在住的酒店附近，没有太耽误时间。
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