如果是锁电还行，面对4种电池，蔚来换电站的调度程序自己都会疯掉
【 在 alphones 的大作中提到: 】
: 很多人都感觉60-90这电池规格为啥还搞那么多sku
: 其实60是70的锁电版本，同理90是100的锁电版本，大部分场景下换电其实不需要那么高的电池容量。价格便宜就好，毕竟乐道有800v以及碳化硅，相比老款的蔚来，电耗会有较大的提升。60度市区跑个400-500km就挺舒服了，告诉换个90度的跑个400多不也挺爽（高速电耗高，90估计也就能跑个400-500）
: 另外，现有的电池迭代需要有出口，乐道换电解决了旧电池的一定的使用场景，也算是那现有资源来赚钱。
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