这个我同意，麋鹿测试纯考核底盘机械应变能力，
不过油车可以考虑下加入“方向盘猛烈摆动时自动刹车”之类功能，如果做不到合适的刹车，那回收动能不失为电车的底盘新能力之一。
我估计还真做不到，因为回收动能属于绝对不会抱死的刹车。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 要了解麋鹿测试的初衷
: 为啥都不带脚刹车
: 带动能回收可以，进去时先带点刹车也行了，成绩都能大幅提升
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