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所以三元锂电池的“叫停论”从来都是假的，只不过“无风不起浪”也是硬道理，那么流言究竟起自哪里呢？

七年前，工信部装备工业司司长在一次电动汽车百人会上提出过这个说法，其讲到出于对电池安全性的考虑，将暂停三元锂客车进入新能源推广应用推荐车型目录；这是真有其事的，只不过一直以来也没有文件，所以也就是一种说法而已。而且这里所谓的“客车”并不是指家用车型对应的“小、微型载客车”，而是指中大型客车，说白了就是“巴士”（英文单词Bus音译）。可以说从来没有文件对各类客车所使用的三元锂电池进行过叫停，而且三元锂电池只是一个笼统的概念，客车也是有使用三元锂电池的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你只需要记得工信部，能源局哪天在大巴储能电站解禁了三元锂，那就证明三元锂安全性的确提高了
: 监管部门要背锅的事情，三元锂没解禁，那就是不安全
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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