dmi如果大道至简的化，不会一直在改动，一直在调整，其调整的方向还是想要试图解决那些已知问题

丰田插混，比如我的插混威兰达，2吨车，百公里加速5.9秒
高速用油，油耗5.x
既省油，性能又足够

关键是那么多年来，没啥多大改动，一直非常稳定可靠，也没有什么保电问题，更没有什么ev受限导致高速失速问题


【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: dmi才是大道至简，动力省油平顺三个指标吊打丰田
: 丰田混动就是一切以省油为导向的垃圾
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