电池如果100度电后充电一次跑的距离就足够长了，高速上充电桩分布就不会那么紧张了，现在是出京近的地方充电桩虽然多但是很多车都得集中在那几个服务区充，显得不充足。电池电量增加后，充电功率也可以增加，单位时间内增加续航量也会增加不少，充电焦虑也会减轻些。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 短板主要是节假日排不到桩，其实电车续航规划好了没啥短板，短板就是万一出点意外可能非常难受
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