转向和动力在一起设计容易冲突、无法用操控更好的双叉臂悬挂、操控差、转弯推头、起步更易打滑。
电车前驱比油车前驱差的更多，油车有发动机重量压在前驱轮上，而电车前驱轮压力不足，缺点更加明显。
你看小米事故多主要是因为马力大、无畏的年轻人开得多、刚上市媒体聚焦多。如果设计一个同样马力的前驱，事故只会更多。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 但是按你这个逻辑也没说电车用前驱到底差在哪了啊顶多是一半一半的起码最近小米新手事故那么多，就说明后驱不是那么好控制的 ...
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