投入不够，当然原因大家也明白，各种原因，卷得厉害，回报太有限。
管理一般，技术一般，自认看不清，无奈来回折腾外观型号等等，保持一点热度。
这一行确实不好干，风向变化快，摆烂比烂，服务用户都不上心。新势力过了风口，也差不多。行业如此，倒不好说全是车厂的责任。各处都有这种感觉，喘息难，需要理顺的多，下降的风险非常大。


【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 比亚迪的车型更多
: 不过尹同耀的多生孩子理论真是差
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