如果你想象的是靠绳子拉着和后面手推着，那是两个系统，前提就变了
如果是50:50配重的车放在水平冰面上加速，那前驱和后驱获得的加速摩擦力是一样的。
如果打滑了需要回正，那相当于转弯了：此时前驱车容易转向不足，车头更不容易回正；后驱车容易转向过度，又转偏了。
在冰面上低速行驶半斤八两吧，前驱电车不可能获得前驱油车一样的风光。遇到上坡后驱更有优势。
但后驱可以用双叉臂，普通路面秒杀只能用麦弗逊的前驱。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你这不对啊一个车，比如在冰面上，从前面牵着走，和从后面推着走，显然前者更稳定（只是转向更不灵活）& ...
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