【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 因为你在这偷换概念我要给你纠正啊，你看见的后驱车失控大都是大马力后驱车，而前驱车看不见失控的是因为没有人敢去造大马力前驱车（其实小马力前驱也一样有失控的你假装看不见而已），你看你家极狐老款200马力车为了省成本用前驱，但新出的24款300马力车改成后驱了，对于前驱后驱谁更容易失控这点起码工程师心里还是有数的
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笑死，请问后驱特斯拉和极氪在高速前轮浮水之后失控打滑，他的马力在打滑前后有任何变化？
你连基础物理都闹不明白，你就别回复了。

极狐老款车定位家用，新款有了赛道标签瞄准喜欢刺激的年轻人。
你们最好看清楚，我质疑的是你们几个为了捧后驱而诡辩的行为。

从一开始我就说，前驱后驱各有利弊，但绝不是 谁绝对高谁绝对低。
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