这个榜有两个问题：
1是惊险比例显著高于其他智驾
2是很多事故都出在比较初级的地方，且后果惨重
侧面印证了，为了营销，无底线吹嘘的害处极其之大


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 虽然有人说这个是华为ADS的黑榜，我倒觉得这个号挺好的，而且并没有被华为官方施压。基本上，华为智驾表现最差的各种情形都已经汇总在这里了，就是给你们都交底了，要知道这是10万车主开了2亿公里智驾里程后才找出来的案例，几率已经很低了，一般的人一辈子也就只会开几十万公里。
: 在有这些预期的情况下，你要是真的去用，满意度只会更高，因为华为ADS更新很快，马上都要ADS 3.0了（规控策略采用端到端，也就是更多利用人的经验开车）
: 反而，其他品牌的智驾到底最差到什么地步，你根本不知道，没数，所以不好意思，只能默认为比华为更差。
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