我是说206，206用的最破的前麦佛逊后扭力梁，锐思这种小赛道，200马力的206，可以和911一样54秒左右，小赛道就看操控不看马力，足以说明麦弗逊扭力梁极限一点都不差

【 在 litra 的大作中提到: 】
:用麦弗逊是为了节省空间，再说911的麦弗逊又不是普通的麦弗逊，是双球节悬架:后悬架是多连杆没听说扭力梁

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