大道至简，增加个零部件就会增加成本，增加故障率
况且插混油耗还没低多少，油耗高的插混甚至比增程油耗还高
腾势N8油耗比问界m9高
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 插混禁止直驱介入就是增程。长安UNIZ提供了禁止直驱的选项。
: 对具备发动机研发能力的车企，增加一个单档直驱就是个离合器而已，成本趋向于0
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