循环模式都不一样，那个还要照顾各种低速高速低扭高扭工况。
增程发动机只用调几种工况就行，很容易拉到极限。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 马自达把压燃都用上才43热效率，不知道比亚迪这个用了啥，但如果真用了啥爆炸性技术，我不明白这么重大的突破为啥发布会不讲。。
: :什么水平？
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