你可再想想吧，最大功率的时候效率早顾不上，估计不到30%。
最高效率点是2000多转某个扭矩上。但是所有发动机都不工作在
最高效率点上，而是偏离一点。
举一个可能性，最高效率点，能量没有余量，导致容易爆震，
所以要牺牲一点效率，这都是很正常的操作。

【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你的理解错误了！
: 是效率最高，
: 不是功率最高！
: ...................
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