当然是包括机械系统阻力，说轮阻主要是和风阻区分。
低阻轴承也没很难，但是车用是要能耐受10万公里的路面冲击。
当然降轮阻，低滚阻轮胎和高胎压是最常见的措施。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 为什么不能是机械传动系统的阻力下降呢？
: 这也是技术体现啊
: 轮胎有什么特别的吗？比亚迪独门研制？
--
FROM 222.129.132.*