看了一半的直播，有几点感受：
1. 这种实时直播，真实车主的城区智驾大赛比自媒体测试剪辑出来的视频更能够呈现出整体城区智驾的发展阶段；
2. 关注智驾的人越来越多了，今天说是线上有近30万人（不知道真假）；
3. 极狐的华为ADS负责人说，华为也在研发纯视觉路线，并含蓄地认可了目前极越这套DEV+OCC+端到端大模型这套技术路线。看来纯视觉路线的潜力是领域里共识的。马斯克NB。
4. 智驾大赛从去年看到今年，纯视觉加大模型的迭代速度和能力已经展现出了一定的优势，随着算力，数据量和算法的提升，这套技术路线的优势应该会越来越大，今天看不上，明天看不懂...
5. 衡量各家智驾的实力主要指标，不是开了多少城，能走多少乡村道路，而是能在多复杂的城市道路与社会车辆安全流畅地完成博弈，这是目前各家智驾方案面对的最大难题；
6. 如果纯视觉是未来，以后买车一定要看车企云端的算力和车端的算力，这是决定智驾上限的唯一硬件指标.
最后祝贺极越01连续在今年智驾大赛的北京站和杭州站夺魁~
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