相对于dmi在高速山区的表现少起码一个数量级

dmi ev受限太常见了
原因很简单
发动机太弱
其实1.5的普通发动机没问题
但它是插混发动机，必须工作在最佳工况下才省油

而最佳工况区很窄，一旦超过最佳工况区，耗油与噪音就极大
  
  
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
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:  凯美瑞雅阁混动确实没有ev受限，但是一样有动力系统故障的案例啊，而且也很多
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