byd的牛逼之处在于打造了新能源一哥这一人设
然后再通过各种方式不断去强化这一人设
而新能源这条路确实是押宝对了。

其实技术上byd谈不上能远超竞品
论电池技术不如宁德时代。靠着营销刀片电池的不会烧获得了先发优势。
论混动其实主要投入得早比其他竞品技术更替早几个月

倒是byd的成本控制能力真的是远超其他厂家，可能也就五菱这种能和byd拼一下成本。
油车时代byd能把s7这样的车卖到10万出头，其实就是很惊人的成本控制能力
只是那个时候没有核心部件优势，没有品牌加持，就算便宜也没啥大用。现在品牌形象各方面一配合上就牛逼了。
就算五菱星光规格和秦L差不多，但从消费者认知通常不觉得是类似的产品。

【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 星光油耗也就和秦Plus差不多。
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