你说的只是部分电车
很多电车车主并不会设置成“能量回收至刹停”
所以还是那句话，不要用油电来区分你说的这种操作
而要用不同的设定来区分
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 我开电车这些情况完全用油门控速，电车在高速低速场合控速方式完全统一
: 而油车在高速低速的控速逻辑完全相反的，你说哪个更容易出问题，特别对于新手，老司机也容易出问题
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