对 你提着这点很好，面对数据问题面对数据问题，我给你捋个时间线你就知道了，这个还挺有意思的。
之前厂家自己报，数据都是随便报，后来中汽协发现厂家乱报，然后就核对上险量。
后来就有娜扎跟领跑上险量跟厂家报的数据差的太多，可想而知谁在造假。
过几轮摸索，谁也不敢造假了。
数据验证的过程也是淘汰过程


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 气协既然不让发布，  那它会承认这些数据吗？如果厂家大概其编造一下，又会怎么样，会被告违法还是 ...
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