你没卖过不能凭空去设想二手市场，我卖过baas的车，而且是在baas最不划算的时候，都可以直接出掉，跟买断之间会有一个差价，买断车卖的时候是直接会有一个降价，哪怕你的车电池没换过，车子只有一两年，也默认你的电池是一块三五年的电池。 所以打算六七年内换车一定是baas划算，买蔚来二手的人基本就图一点：纯电能换电
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 是的。如果不是开很久的话，用baas方案肯定会亏，因为以后换手的时候没有现在baas优惠方案了。考虑二手车的人往往更算计，你出手不血亏一笔根本就不会有人接盘。
: 那些幻想别人高价接盘的都不知道什么猪脑子。你一手买个二三十万的车子，每个月花700元续租电池，你是中产阶级觉得没啥。你二手十多万卖的时候，你想想一个只有十多万预算的人，每个月700月租对他们来说是什么天文数字？人家买个一手的领跑比亚迪或者二手的理想问界不想吗？凭啥买这个爹？
: 假设买断是34万，用了几年二手价值变一半是17万。租用方案省7万是27万，但买你二手的他想的可不是27的一半13.5万，而是带电池的价值17万减去7万的电池费等于10万，因为电池是没有折旧一说的。
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