【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 赞同您说的，这是个安全隐患，我一直觉得车企应该在满电或者低温无法正常减速的情况之前或当时对用户进行提示或者风险告知。
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特斯拉已经在低温和满电状态下松油门有制动补偿，用户和平时使用没什么区别
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