说的是刹车系统复杂，普通刹车就是机械直连液压缸，很可靠。
用了CRBS，把能量回收做到刹车上，要考虑耦合，机械刹车预留空行程给能量回收用，显然不如简单的可靠。


【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 复杂度增加什么了…同样踩同一个踏板  一般人哪能感觉出踩出来的是能量回收还是磨到了刹车片换一台车就得 ...
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