夏天肯定纯电就够了。冬季最冷那几天我估计纯电模式撑不到来回120公里。
电池我觉得完全不用太注意，精心呵护和随便使用，五六年后可能也就差5-10km的续航区别，我每次都是强制纯电用到3%再充电或者启动增程器。我对电池是否友好使用零兴趣零考虑。

【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 感谢真实感受
: 有自有车位+慢充的前提下，增程车应对北京市区上下班单程60公里往返120公里，如何？我如果上也是纯电优先，对电池是不是极为不友好？
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