1、2反了吧

【 在 yougulv 的大作中提到: 】
: 主要功臣应该还是发动机热效率的提升，46%已经很夸张了，柴油机也不过刚刚超过50%，很多量产汽油机热效率都在3x%。发动机热效率是混动系统的天花板，热效率低，调试再好也不行。
: 次要功臣是混动系统调试。
: 点点滴滴的改进，再加上一点点宣传学（包括大油箱）。其实看工信部的油耗，BYD并没有比友军高明多少，谈不上革命性突破。
: ...................
--
FROM 58.37.113.*