其实最终决定性力量还是产品力。
就像byd，以前真的是low的不能再low的品牌了，现在一跃成为新能源第一品牌了。
特斯拉有先发优势，产品力前两年确实也很强，但随着多少年不带进步的，无论三电还是底盘、内饰、自动驾驶，自然慢慢落伍了。

现在打专车都特别害怕打到model3，那后排实在太难受了。以前都特别期待打到model 3.


【 在 chris8022 的大作中提到: 】
: 慕牌子也不是不可以理解，毕竟消除洋品牌的优越感也不是一朝一夕的事儿。但这个时候真的不应该再看不上国产新能源车的产品力，如果但从产品力和性价比来说，特斯拉排不到现在销量榜上的位置。
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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