我老款开了2700公里，觉得一个比较好的地方，就是aeb。

开的过程中，但凡前面有自行车电动车横穿马路侧向靠近，人还没太注意，车子很早就会发现并在hud里面当当当地报警。

前面的车子减速太快，人还没感觉到，它也会更早发现并报警。

我还有一辆2019年的凌志，虽然说也有aeb功能，但是开了这么多年，发现只是形同虚设。而M7的aeb让你感觉到，它确确实实在工作，而且视野开阔，感觉灵敏。但凡它报警，事后我分析过，基本都是需要特别安全关注的时候。据说这车的aeb在同类中位于领先的地位，这么大这么重的车，要是撞了路上飞快的电动车什么的，就得不偿失了。

至于车子的晃动，其实没有想象的那么严重，底盘调得比较硬。

【 在 xmruiqi 的大作中提到: 】
: 是老款的，再去试试新款的
: 发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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