你自己这智商低就多调研，别动不动自己胡说还扯别人。
为啥不可能
上坡时候发动机负载大，正好有利于发动机处在比较高的负载，能在更高效的期间运行。
而下坡时候，如果不是太大的坡，正好可以滑行，可以做到不喷油。
所以整体效果接近省油大赛时候经常用的PG策略（加速-滑行策略）
为啥不可能更低？

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 又来胡说八道了
: 上坡再下破，怎么可能比平路油耗低
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
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