我个人觉得不能从不要换电权益减 3 万来判断换电只值 3 万，这个 3 万应该是指换电的花费，而不是功能。没有了这个权益，不影响换电功能。能换电和不能换电相比值多少，这个恐怕很难说清楚。从用户角度说，各自使用情况不同，估值肯定也是因人而异的。
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 我去年买电车的第一选择也是蔚来
: 相中的ES7 选配100度电池双电机之后价格来到了56.8万
: 后来突然发现同级别的智己LS7同配置（空悬+CDC+100度电池+双电机四驱+全车真皮座椅按摩）只要39.8万
: 蔚来虽然服务好 但我并不认为蔚来的品牌多值十几万
: 而且蔚来官方
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发自「今日水木 on V2220A」
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