蔚来SUV大部分车都是大车壳子造型兜风，还都是双电机的，能耗高不奇怪。高速上如果持续140的跑，表显百公里能耗能到50，70度电池可不就跑一百多。

现在说是乐道有改善，尺寸下探，外形流线，还有后驱，而四驱的前驱功率比后驱小，都为了降低日常能耗。号称要和model Y比划比划，到时候上市了看看实际表现怎么样。

【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 越看越离谱，一开始看人说标称 500，能达到 400、冬季 300；过几天又看到实际 300 差不多，冬季能 200 多；后来又看到平时只能 200 多，还有说 180 的。好家伙，这么短！而且还说高速上不能充满电、也不能用光再充，合着跑一百公里就得充电。
: 我上班一天往返 80 公里，2 天就得充电？本来打定主意买蔚来的，又犹豫了....虽说换电方便，但两天一换也受不了啊。
: 发自「今日水木 on V2220A」
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