免费的nio pilot包括在设定速度内自适应巡航，保持与前车的距离，在车道线清晰的情况下保持在车道内行驶。自动泊车、车辆召唤、遥控泊车等也都是免费的（二代车）。
领航辅助（NOP+）是基于pilot拓展的辅助驾驶功能，可使车辆根据导航路径规划，在高精地图支持下实现智能进出匝道、智能调节巡航车速、智能切换车道。你可以在车机上设置变道是否需要确认，如果你设定为不需要确认，车辆将根据实际情况自动变道。nop+好像是可以识别红绿灯的，nio pilot不能识别红绿灯。
nio pilot 和领航辅助都是辅助驾驶，不是自动驾驶。
城区的领航辅助的开通更严格，需要看视频、考试、在封闭路段用nop+行驶超过100公里，才开通城区领航辅助。而且还有智能驾驶分数，如果分数低于70分，系统只开通50万公里主干城区验证道路，如果超过70分，才开通100万公里的全景城区验证道路。如果有过方向盘脱手、眼睛不看前方等都会影响智驾分数。



【 在 tenderfoot 的大作中提到: 】
: 那个花钱的 nop+，主要有什么功能？如果不要那个，免费的都能实现什么功能呢？
: 发自「今日水木 on V2220A」
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修改:sxr FROM 210.75.207.*
FROM 210.75.207.*