这几年战场上的无人机证明这个方案完全是可以实现的。不需要车自主决策，也不需要
多强的算力，只要把驾驶舱的各种传感器传输到用户的终端上，用户来做决策。

近距离可以用无人机的无线图传，远一些用5G/LTE网络。

司机还是那个司机，只是司机不需要坐在车上而已，就像无人机做的那样，本身很多场
景司机就是个无效载荷，这个无人机上最明显，把司机从驾驶位上解放出来，就可以解
决很多用户痛点。


【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 用户住在A小区，车停在B小区，或者用户在公司，车在家。
: 用户想开车，走过去？打车过去？都很麻烦，很多人肯定都有类似体会。
: 这时候如果可以让用户通过远程设置好目的地，车在没有司机的情况下自动开到用户旁
: ...................
--
FROM 222.90.82.*