特斯拉的零件个头大，集成度高
可以说是技术先进，但是带来的结果就是换1个零件，对应于其他品牌可能就是5个甚至10个零件了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 同档次的情况不可能修车更贵，和BBA差不多或更便宜吧
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: 要是和小铁皮车、单活塞刹车、麦弗逊之类的车比费用，那是贵，毕竟零件就贵
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