你说的哪些货车实在固定的封闭应用场景，比较典型的就是港口，国内青岛港这些大港，
这种技术无法推广到普通路面。你自己稍微了解点也不至于出来丢人。

【 在 springautumn 的大作中提到: 】
国内l4的货车早有了，而且已经有几亿营收级别了，还华为呢，华为就是吹牛逼厉害
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 个人认为，商用车领域，更需要智驾，也有更强的支付能力。
: 华为应该及时加速商用。
: 这样前期投入的数百亿，也能及时收回，变现。
: ...................
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