锁电后再去测CLTC，按这宣传卖车没问题
关键是之前有的厂家出厂不锁，交付用户后再偷偷锁。之前锁电专指这种行为，把锁电扩大化概念就没意思了。
出厂前设置到几V都不算锁电，出厂交付以后再限制电压使可用电量变少才是大家鄙视的锁电。



【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 你想想，有些二臂真的会开车到0度然后一年后电池衰减到触发质保条款，资本家会给你换电池？所以，都会锁电。区别只是在于，锁住 ...
--
FROM 124.64.17.*